A.96mm
B.98mm
C.100mm
D.102mm
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A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.改單管供風(fēng)狀態(tài)
B.甩車
C.組織修復(fù)
D.關(guān)閉生活用風(fēng)
A.機(jī)后第一輛車
B.機(jī)后第二輛車
C.列車中部車輛
D.列車最后一輛車
A.AC80~120V
B.DC80~120V
C.AC100~140V
D.DC100~140V
A.(420±10)kPa
B.(430±10)kPa
C.(450±10)kPa
D.(4804-10)kPa
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最新試題
將許多零件裝配在一起構(gòu)成組件并成為模具的某一組成部分,稱為模具的部件。
拉深模時(shí)毛坯尺寸太小會(huì)造成拉深件高度太大。
和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來保證的,不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工,否則無法保證元件的互換性。
量塊研磨時(shí)易產(chǎn)生表面磨焦燒傷,其產(chǎn)生原因有()和平板壓砂不均勻兩個(gè)方面。
量塊研磨的主要方法是精密研磨,是依靠()和手工研磨修復(fù)而完成的。精密研磨屬于機(jī)械磨削加工的繼續(xù)。
在裝配圖中某個(gè)零件起著重要的作用時(shí),可單獨(dú)畫出該零件的()。
關(guān)于鑲拼裝配法,在拼塊鑲?cè)胙b配時(shí),模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量,按拼塊拼合后的尺寸進(jìn)行修正,使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^盈量。
塑料注射模的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是保證模具中動(dòng)、定模或推出機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確導(dǎo)向和定位的零件。
在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對(duì)工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱為()。
生產(chǎn)管理的職能即計(jì)劃、組織、指揮、()、監(jiān)控與考核。