根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）

一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是（）

實踐證明交叉口立面設計的關(guān)鍵是（）。

平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關(guān)，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。