A.環(huán)境惡劣
B.很高溫度
C.轉(zhuǎn)速級低
D.轉(zhuǎn)速級高
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A.流速
B.靜壓
C.動壓
D.重量
A.垂直
B.平行
C.傾斜
D.彎曲
A.間隙量
B.過盈量
C.公差
D.公差帶
A.潤滑油膜
B.彈性變形
C.徑向跳動
D.軸向竄動
A.摩擦小
B.效率高
C.工作可靠
D.裝拆方便
最新試題
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
試驗臺C 孔機(jī)能試驗時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗時,保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時,機(jī)車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗時,檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過()。