A.先裝蝸桿
B.先裝蝸輪，后裝蝸桿
C.先裝軸承，后裝蝸桿
D.先裝蝸桿，后裝軸承
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你可能感興趣的試題
A.改變箱體孔中心位置
B.改變渦輪調(diào)整墊片厚度
C.報廢
D.改變偏心套改中心位置
A.塞尺
B.百分表
C.壓鉛
D.游標(biāo)卡尺
A.中心線
B.軸心線
C.螺旋線
D.垂心線
A.平行
B.重合
C.傾斜
D.垂直
A.（120±20）kPa
B.（150±20）kPa
C.（170±20）kPa
D.（200±20）kPa
最新試題
被測要素為輪廓要素時，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是（）。
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查，無漏泄。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置（測重行程21）重車試驗時，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗墊板。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在（）內(nèi)。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。