A、輸送介質(zhì)的性質(zhì)
B、輸送介質(zhì)的壓力
C、輸送介質(zhì)的溫度
D、輸送介質(zhì)的毒性
E、輸送介質(zhì)的燃點(diǎn)
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A、特別重大事故
B、特大事故
C、重大事故
D、較大事故
E、一般事故
A、乙醇
B、甲酚
C、氨
D、石油
A、乙炔站
B、氫氣站
C、石油氣體分餾
D、乙烯聚合
A、泄露檢查
B、測(cè)厚檢查
C、絕熱層、防腐層檢查
D、振動(dòng)檢查
E、支吊架檢查
A、應(yīng)有專職或兼職專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)壓力管道安全管理工作
B、對(duì)壓力管道進(jìn)行耐壓試驗(yàn)
C、建立設(shè)備安全技術(shù)檔案
D、對(duì)壓力管道操作人員和壓力管道檢查人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)
E、對(duì)輸送可燃、易爆或有毒介質(zhì)的壓力管道應(yīng)建立巡線檢查制度，制定應(yīng)急措施和救援方案
最新試題
保冷材料應(yīng)選用（）材料及其制品，不宜選用纖維材料及其制品。
腐蝕是造成壓力管道事故的主要原因之一。
施工技術(shù)交底就是施工單位的組織者，組織有關(guān)工程技術(shù)人員參加的有關(guān)施工方案要點(diǎn)、難點(diǎn)、施工程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行交底等。
保溫層經(jīng)濟(jì)厚度是指管道采用保溫結(jié)構(gòu)后，（）的保溫厚度。
GB50235-97規(guī)定，壓力管道焊縫內(nèi)部（）。
氫腐蝕是氫進(jìn)入金屬內(nèi)部與合金中的組分反應(yīng)造成腐蝕
利用管道自身的幾何形狀及適當(dāng)?shù)闹С薪Y(jié)構(gòu)或設(shè)置補(bǔ)償器等，以滿足管道的熱脹、冷縮或位移的要求稱之為管道熱補(bǔ)償。
泵的管道布置要求管道一定要有足夠的（），以減少管道作用在泵管口處的應(yīng)力和力矩。
直管與彎頭連接的環(huán)縫的內(nèi)部缺陷檢測(cè)，應(yīng)選用（）。
當(dāng)安全閥進(jìn)口管道上設(shè)切斷閥時(shí)，應(yīng)選用（），并鉛封開(kāi)。