A.發(fā)生與否不確定
B.發(fā)生的時(shí)間不確定
C.發(fā)生的狀況不確定
D.發(fā)生的后果不確定
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A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.損失
D.直接損失
A.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
B.人身風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.信用風(fēng)險(xiǎn)
A.避免風(fēng)險(xiǎn)
B.預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)
C.分散風(fēng)險(xiǎn)
D.抑制風(fēng)險(xiǎn)
A.自然基礎(chǔ)
B.物質(zhì)基礎(chǔ)
C.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
D.數(shù)理基礎(chǔ)
A.經(jīng)濟(jì)性
B.商品性
C.契約性
D.互助性
E.科學(xué)性
最新試題
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫（）。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。