出入工作面通常會跨越轉(zhuǎn)載機，設(shè)過橋是為方便行人，避免隨意跨越而出現(xiàn)意外傷害事故。
用刮板輸送機運送物料時可能發(fā)生物料頂傷人員或損壞設(shè)備等事故，因而應禁止。
無封底板的刮板移輸送機停機推移會造成浮煤過多，使設(shè)備負荷過大，導致斷鏈或悶車等機電事故。
最新試題
對頂板破碎的回采工作面，必須嚴格執(zhí)行（）、控制機道控頂距的規(guī)定。
按照國內(nèi)外發(fā)展過程，放頂煤支架分為（）。
按照礦壓基礎(chǔ)理論，對厚層松軟直接頂板或一般中硬頂板，支架的額定支護強度可以按照煤厚（）的巖柱載荷設(shè)計。
綜采面主流的進刀方式為（）。
回采工作面初次來壓步距是（）。
