單項(xiàng)選擇題物流從（）角度可劃分為宏觀物流與微觀物流。
A.物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行
B.物流服務(wù)對象
C.物流活動空間范圍
D.物流活動的主體
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1.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)多個生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應(yīng)、渠道、價(jià)格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特性。
A.系統(tǒng)性
B．客觀性
C．目的性
D．動態(tài)性
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于第四方物流，以下說法錯誤的是：（）
A.第四方物流為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉儲、包裝等物流活動
B.第四方物流是由美國埃森哲咨詢公司率先提出的
C.第四方物流是專為第一方、第二方、第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢、供應(yīng)鏈管理等活動
D.第四方物流是從第三方物流企業(yè)中分割出來的新的專門化物流企業(yè)。
最新試題
下列對于物流的有關(guān)說法，錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對于不同運(yùn)價(jià)等級的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題