A、理想的非線性彈性特性
B、零件數(shù)目少,質(zhì)量小
C、壓緊力變化很小,壓力分布均勻
D、彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好
E、制造工藝簡(jiǎn)單,成本低
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A.降低傳動(dòng)系峰值載荷
B.降低傳動(dòng)系固有頻率
C.消除傳動(dòng)系振動(dòng)
D.消除傳動(dòng)系噪音
A、前置前驅(qū)汽油汽車
B、前置前驅(qū)柴油汽車
C、前置后驅(qū)汽油汽車
D、前置后驅(qū)柴油汽車
A.可降低發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑,降低彈簧剛度
C.可提高離合器結(jié)合的平順性
D.可減小從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性
B、減小內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度
C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器
D、增大摩擦面積,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力
A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC
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