A.發(fā)動機為柴油機時,后備系數(shù)應(yīng)小些
B.為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過小
C.為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
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A、為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過小
B、為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過小
C、發(fā)動機為柴油機時,后備系數(shù)應(yīng)小些
D、膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
A.周置彈簧離合器
B.斜置彈簧離合器
C.中央彈簧離合器
D.膜片彈簧離合器
A.膜片彈簧具有非線性特性
B.膜片彈簧具有分離杠桿的作用
C.膜片彈簧壓緊力均勻
D.膜片彈簧制造成本低
A.離合器從動部分轉(zhuǎn)動慣量小
B.接合平順柔和
C.摩擦表面溫度較低
D.磨損較小、使用壽命長
A.壓盤通風(fēng)散熱不良,因而容易燒壞摩擦片
B.當(dāng)發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速很高時,周置彈簧向外彎曲,使彈簧壓緊力下降
C.彈簧靠到它的定位面上,造成接觸部位嚴重磨損
D.壓緊彈簧直接與壓盤接觸,易受熱退火
最新試題
為了保證離合器在任何工況下都能可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩,設(shè)計時需要考慮選擇離合器后備系數(shù),離合器后備系數(shù)的定義:()。
周置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧,周置彈簧離合器的缺點主要有()。
如果離合器從動盤壓緊彈簧的彈力變?nèi)?,離合器容易打滑。
氣缸的工作容積
膜片彈簧離合器與周置圓柱螺旋彈簧離合器相比有哪些優(yōu)點?
有效功率
離合器的四大組成部分及離合器的主要功用?
在離合器中裝扭轉(zhuǎn)減振器的主要目的是()。
周置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧,其特點是結(jié)構(gòu)簡單、制造容易,因此應(yīng)用較為廣泛()不是周置彈簧離合器的缺點。
置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧,其特點是結(jié)構(gòu)簡單、制造容易,因此應(yīng)用較為廣泛,()不是周置彈簧離合器的缺點。