單項選擇題

井底車場巷道施工的組織中，最主要的原則是（）。

A.施工工作面數(shù)量主要由勞力多少決定
B.施工工作隊數(shù)量應(yīng)根據(jù)工期要求、資源條件、井下空間等綜合確定
C.車場施工安排主要應(yīng)考慮供電能力大小
D.涌水大時巷道施工順序應(yīng)考慮避免上山掘進

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單項選擇題

關(guān)于礦井通風(fēng)阻力的說法，正確的是（）。

A.礦井通風(fēng)阻力主要由摩擦阻力和局部阻力構(gòu)成
B.摩擦阻力只存在于巷道中，與風(fēng)流速度無關(guān)
C.局部阻力只存在于井巷連接處和通風(fēng)構(gòu)筑物處
D.礦井通風(fēng)阻力越大，通風(fēng)越容易

單項選擇題

在礦業(yè)工程施工中，關(guān)于礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的說法，錯誤的是（）。

A.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)由巷道、通風(fēng)構(gòu)筑物和風(fēng)流組成
B.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)流總是從高壓點流向低壓點
C.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)流方向不會改變
D.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性影響礦井通風(fēng)的難易程度和通風(fēng)效果

井底車場巷道施工的組織中，最主要的原則是（）。

你可能感興趣的試題

關(guān)于礦井通風(fēng)阻力的說法，正確的是（）。

在礦業(yè)工程施工中，關(guān)于礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的說法，錯誤的是（）。

井底車場巷道施工的組織中，最主要的原則是（）。

關(guān)于礦井通風(fēng)阻力的說法，正確的是（）。

在礦業(yè)工程施工中，關(guān)于礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的說法，錯誤的是（）。