A.防止油污規(guī)則
B.防止船舶生活污水污染規(guī)則
C.防止船舶造成大氣污染規(guī)則
D.防止船舶壓載水污染規(guī)則
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A.施放救生艇拖曳浮具在遇險(xiǎn)人員上風(fēng)盤旋
B.可用拋繩槍向遠(yuǎn)處遇險(xiǎn)人員拋擲救生索
C.已登上救生艇筏的遇險(xiǎn)人員可通過軟梯、攀網(wǎng)爬上本船
D.必須鎮(zhèn)浪救助時(shí)，船上無鎮(zhèn)浪油應(yīng)緩慢排放燃油
A.船舶臨時(shí)掛靠某港口，但是缺少該港大比例尺海圖
B.船舶在港同時(shí)進(jìn)行添加燃油、物料供應(yīng)、修理和裝卸貨工作，人員安排緊張
C.用有限的綁扎材料做好有效的貨物系固工作
D.根據(jù)航次指令做好航次計(jì)劃，航次結(jié)束后做好航次報(bào)告
A.檢驗(yàn)船舶人員的快速反應(yīng)能力
B.檢驗(yàn)船舶人員的分工協(xié)作能力
C.檢驗(yàn)船舶人員的有效處置能力
D.檢驗(yàn)船舶人員的專業(yè)技術(shù)能力
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶載運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行（）
①裝卸
②積載
③隔離
④系固
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
A.艇從落水者上風(fēng)一側(cè)接近，將落水者至于下風(fēng)舷
B.利用帶救生索的救生圈把落水者救至艇內(nèi)
C.救助艇駛回本船，先帶妥艇纜
D.本船利用吊貨裝置將落水人員吊起
最新試題
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
定期租船合同（）。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采?。ǎ┑刃姓?qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
根據(jù)美國1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通；②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。