汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。

水輪機(jī)負(fù)載試驗實測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。

水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。

階躍試驗中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是（）。

下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)（）。