A.施工程序和進度統(tǒng)計
B.品種工程材料進度表
C.機械和運輸工具使用計劃
D.施工技術(shù)和安全措施
E.大型機械重點綠化工程應編制施工組織設(shè)計
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A.基礎(chǔ)施工
B.支墩施工
C.制梁
D.架梁
E.路基填筑
A.先大后小
B.先深后淺
C.先小后大
D.先淺后深
A.嚴禁設(shè)置封閉式建構(gòu)筑物
B.嚴禁堆放易燃易爆物品
C.嚴禁帶入火種
D.嚴禁在區(qū)域內(nèi)生活和工作
A.施工空間小
B.施工精度高
C.進度要求高
D.采用鋼軌不同
E.小曲線半徑多
A.施工組織設(shè)計
B.施工方案
C.材料采購計劃
D.保證工程質(zhì)量的具體措施
E.相應的審批手續(xù)
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最新試題
沖孔深度應比濾水管深40cm以上。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重新作。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應為()。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應以貫入度為主,而以高度為參考。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過()。
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。