A.（實際數(shù)量-計劃數(shù)量）×計劃價格
B.實際數(shù)量×（實際價格-計劃價格）
C.（實際工時-計劃工時）×計劃每小時工資成本
D.（實際工時-計劃工時）×計劃每小時制造費用
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A.直接材料成本比率=直接材料成本/產(chǎn)品成本×100%
B.直接人工成本比率=直接人工成本/產(chǎn)品成本×100%
C.制造費用比率=制造費用/產(chǎn)品成本×100%
D.產(chǎn)值成本率=成本/產(chǎn)值×100%
A.產(chǎn)品生產(chǎn)成本表
B.資產(chǎn)負(fù)債表
C.現(xiàn)金流量表
D.利潤表
A.各步驟可以同時計算產(chǎn)品成本，平行匯總計入產(chǎn)成品成本，不必逐步結(jié)轉(zhuǎn)半成品成本
B.能夠直接提供按原始成本項目反映的產(chǎn)成品成本資料，不必進行成本還原
C.能夠簡化和加速成本計算工作
D.能提供各個步驟的半成品成本資料
A.品種法
B.分批法
C.逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法
D.平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法
A.0.63
B.0.38
C.0.29
D.0.27
最新試題
承租人因疫情停業(yè)原因，收到租賃費補貼，主要是用于補償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費用，屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助。（）
工會可以用財政撥款的資金進行投資。（）
如果某公司完全依賴來源于其他公司的采購款，以確保其運作的是持續(xù)性，此時判斷共同經(jīng)營時需要看經(jīng)濟實質(zhì)。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
績效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績評估為核心的一種預(yù)算制度。（）
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購買服務(wù)項目。（）
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識的房產(chǎn)、汽車、保險推銷等騷擾電話時，有37.5%的網(wǎng)友會選擇第一時間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會考慮進一步了解。
合營方自共同經(jīng)營購買業(yè)務(wù)的會計處理一般參照CAS20準(zhǔn)則進行處理。