《南京動車段動車組車輪踏面硌傷應(yīng)急處置實施細則》規(guī)定，發(fā)生動車組車輪踏面硌傷超限時，相關(guān)動車所須組織對故障進行修復(fù)，硌傷超限動車組未修復(fù)前，原則上不得（）。確因無法及時修復(fù)導(dǎo)致上線車底不足時，動車所須立即匯報調(diào)度科，由調(diào)度科調(diào)配其他動車所車底上線運行。遇本段車底不足時，調(diào)度科立即向集團公司動車調(diào)度匯報，并按照集團公司制定的相關(guān)措施執(zhí)行。調(diào)用外單位動車組支援時，調(diào)度科要與電務(wù)部門按規(guī)定做好LKJ、CIR數(shù)據(jù)更換和確認工作。