單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中緊急二段閥躍升試驗(yàn)時(shí)，容積風(fēng)缸壓力由零升至400kPa的時(shí)間須為（）。
A.12～15s
B.10～15s
C.8～12s
D.4～8s
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1.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中充風(fēng)時(shí)，當(dāng)工作風(fēng)缸壓力達(dá)580kPa時(shí)，副風(fēng)缸壓力應(yīng)不低于（）。
A.450kPa
B.500kPa
C.560kPa
D.600kPa
2.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中充風(fēng)時(shí)，工作風(fēng)缸由零充至580kPa的時(shí)間應(yīng)為（）。
A.120～130s
B.130～150s
C.150～180s
D.210～230s
3.單項(xiàng)選擇題120閥／120．1閥微控試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)，將試驗(yàn)臺(tái)的減壓閥調(diào)整為（）。
A.500～550kPa
B.550～600kPa
C.595~610kPa
D.900~950kPa
4.單項(xiàng)選擇題各儲(chǔ)風(fēng)缸須進(jìn)行（）的水壓試驗(yàn)，保壓3mm不得漏泄，不得產(chǎn)生永久變形。
A.500kPa
B.600kPa
C.700kPa
D.900kPa
5.單項(xiàng)選擇題用單車(chē)試驗(yàn)器進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)，103型制動(dòng)機(jī)：?jiǎn)诬?chē)試驗(yàn)器置（）制動(dòng)管減壓140kPa前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.1位
B.2位
C.4位
D.5位
最新試題
在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型：判斷題
讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線(xiàn)的長(zhǎng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鏨子頭部有毛刺時(shí)，要及時(shí)磨掉。
題型：判斷題
劃線(xiàn)鉆孔時(shí)，除劃加工線(xiàn)外，還應(yīng)劃?rùn)z查線(xiàn)。
題型：判斷題
列車(chē)的減速力包括列車(chē)制動(dòng)力與列車(chē)運(yùn)行阻力兩部分。
題型：判斷題
一般來(lái)說(shuō)，孔徑越大，鉸削余量越小。
題型：判斷題
保證已確定的工件位置在加工過(guò)程中不發(fā)生變更的裝置，稱(chēng)為（）裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
度游標(biāo)尺是用來(lái)測(cè)量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型：判斷題
為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車(chē)管充、排氣的（）壓力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題