A.氧化物磨料
B.碳化物磨料
C.金剛石磨料
D.氧化鉻磨料
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A.軟
B.硬
C.軟硬均可
D.相同
A.物理
B.化學(xué)
C.機(jī)械
D.切削
A.外圓柱面
B.內(nèi)圓柱面
C.平面
D.圓柱孔
A.大小
B.螺紋深度
C.重量
D.材料性質(zhì)
A.切削部分和柄部
B.切削部分和校準(zhǔn)部分
C.工作部分和校準(zhǔn)部分
D.工作部分和柄部
最新試題
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。
旋壓密封式制動(dòng)缸，缸體無(wú)裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)（）年。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
制動(dòng)安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于（）。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。