制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為（）。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

塞門試驗時應通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時更換圓銷或鑲套。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。