A.奠定現(xiàn)代地理學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)
B.構(gòu)成城市地理學(xué)的理論基礎(chǔ)
C.構(gòu)成商業(yè)地理學(xué)的理論基礎(chǔ)
D.構(gòu)成區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論基礎(chǔ)之一
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A.中心部的核心狀零售業(yè)空間
B.沿道路的帶狀分布的零售業(yè)空間
C.在某一點(diǎn)集中形成的零售業(yè)的專業(yè)化空間
D.孤立的零售業(yè)空間
A.消費(fèi)者指向
B.消費(fèi)者收入
C.消費(fèi)者數(shù)量
D.消費(fèi)者規(guī)模
A.1：3
B.1：2
C.1：4
D.1：6
A.史密斯收益性空間界限分析
B.普雷德行為矩陣
C.點(diǎn)軸空間理論
D.中心外圍理論
最新試題
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究（）之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。
關(guān)于根據(jù)我國區(qū)域劃分原則，長江中游地區(qū)包括哪些？（）
我國煤炭生產(chǎn)基地有（）
下列選項(xiàng)中不屬于旅游業(yè)基本特征的是（）。
地處珠江水系東西北三江交匯點(diǎn)的城市是（）。
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）是否高于（）作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。
在各種運(yùn)輸方式中，（）所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位，是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈，是我國綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
下列選項(xiàng)中，屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是（）
中歐班列分別有哪些出境通道？（）
（）的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。