紗條的輸送方向與捻回的傳遞方向相反，加捻點(diǎn)與握持點(diǎn)間的摩擦件使摩擦件與握持點(diǎn)間紗段的捻回比正常捻回減小，這種現(xiàn)象叫捻陷。
筒管與錠翼同向回轉(zhuǎn)，當(dāng)筒管轉(zhuǎn)速大于錠翼轉(zhuǎn)速時(shí)稱為管導(dǎo)。
最新試題
氣候干燥，車間相對濕度少，鋼絲圈與鋼領(lǐng)得磨擦系數(shù)少，則鋼絲圈應(yīng)配置重些。
機(jī)械波
試述雙皮圈牽伸裝置摩擦力界布置原則。
捻度和捻向?qū)喚€的強(qiáng)伸度、光澤、手感以及對織物的風(fēng)格有何影響？
一落紗中細(xì)紗斷頭的分布為：小紗最多，大紗次之，中紗最少。
