單項選擇題圍巖注漿是指（）
A.初期支護后為封堵滲漏水對圍巖所進行的注漿
B.在復合初砌完成后，為了填充防水板與二次初砌之間的空隙而進行的注漿
C.為了固結圍巖所進行的注漿
D.初期支護前所進行的注漿
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1.單項選擇題（）是造成隧道施工塌方，使隧道圍巖喪失穩(wěn)定的重要因素之一，可起到軟化圍巖，使圍巖失穩(wěn)的作用。
A.地應力
B.地下水
C.有害氣體
D.巖石節(jié)理
2.單項選擇題隧道圍巖圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)呈極易明塌變形，有水時土砂常與水一齊涌出，淺埋時易坍塌至地表，符合（）的特點。
A.Ⅲ級圍巖
B.Ⅳ級圍巖
C.Ⅴ級圍巖
D.Ⅵ級圍巖
3.單項選擇題隧道圍巖主要工程地質特征呈一般第四系的半干硬至硬塑的結性土及稍濕至潮濕的碎石土、卵石土、圓礫、角礫土及黃土（Q3、Q4），符合（）的特點。
A.Ⅱ級圍巖
B.Ⅲ級圍巖
C.Ⅳ級圍巖
D.Ⅴ級圍巖
4.單項選擇題隧道圍巖結構特征和完整狀態(tài)呈巨塊狀整體結構，符合（）的特點。
A.Ⅰ級圍巖
B.Ⅱ級圍巖
C.Ⅲ級圍巖
D.Ⅳ級圍巖
5.單項選擇題對于長大越嶺隧道，由于地形限制，或因通風排水的需要，不宜選用橫洞、豎井、斜井等輔助坑道時，為加快施工速度可采用（）方案。
A.增加平行導坑
B.增加開挖設備
C.增加施工人員
D.增加支護
最新試題
斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。
題型：判斷題
橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。
題型：判斷題
單側壁導坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。
題型：判斷題
噴射砼屬于預支護措施。
題型：判斷題
隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護措施，避免滑坡及污染環(huán)境。
題型：判斷題
鐵路隧道避車洞的襯砌類型應與隧道襯砌類型相適應，可以降低防水級別。
題型：判斷題
鐵路涵洞與線路斜交時，翼墻必須與涵身垂直布置。
題型：判斷題
隧道二次襯砌應采用具有自防水能力的混凝土。
題型：判斷題
橋隧養(yǎng)護工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標，遵循“設備質量保安全”的指導思想。
題型：判斷題
V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產生較大的明塌，側壁有時失去穩(wěn)定。
題型：判斷題