多項選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的特點包括（）。

A.運(yùn)營速度快、運(yùn)載能力大
B.能源消耗低，對環(huán)境影響小
C.安全與公平兼顧
D.促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展
E.引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展


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1.單項選擇題對于工程結(jié)構(gòu)的持久設(shè)計狀況，應(yīng)進(jìn)行（）極限狀態(tài)設(shè)計。

A.承載能力極限狀態(tài)設(shè)計
B.承載能力極限狀態(tài)設(shè)計和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計
C.正常使用極限狀態(tài)設(shè)計
D.根據(jù)需要進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計

2.多項選擇題屬于城市軌道交通分類依據(jù)的選項是（）。

A.按軌道相對于地面的位置劃分
B.按運(yùn)營方式劃分
C.按車輛類型及運(yùn)輸能力劃分
D.按運(yùn)行速度劃分
E.按建造成本劃分

3.單項選擇題當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)（）狀態(tài)時，應(yīng)認(rèn)為超過了正常使用承載能力極限狀態(tài)。

A.結(jié)構(gòu)因局部破壞而發(fā)生連續(xù)倒塌
B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過材料強(qiáng)度而破壞，或因過度變形而不適于繼續(xù)承載
C.影響正常使用或耐久性能的局部損壞
D.整個結(jié)構(gòu)或其一部分作為剛體失去平衡

4.單項選擇題國際工程承包合同的工程項目，（）是整個項目管理的核心

A.合同管理
B.工期管理
C.成本管理
D.質(zhì)量管理

5.單項選擇題就二氧化碳而言，汽車的單位釋放量是軌道交通的（）。

A.5倍
B.10倍
C.25倍
D.50倍