交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運行。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。