汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。

風機控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風機，使風機不工作。

下列除了（）項之外，其余三項都就是目前流行的壓縮機設計。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）

如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）

壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。

汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

（）壓縮機設計具有最少的運動部件？

制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。

制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。