減壓閥的出口壓力（）進(jìn)口壓力。

孔、軸下偏差分別用代號（）表示。

凡液壓系統(tǒng)中有節(jié)流閥或調(diào)速閥，則必定有節(jié)流調(diào)速回路。

汽車常用電工材料主要包括導(dǎo)電材料、絕緣材料、（）材料及其他電工材料等。

金屬熔化后的流動性和冷凝時的收縮性稱為（）

柱塞泵中的柱塞往復(fù)運(yùn)動一次，完成一次（）。

簡述流量控制閥的特性。

增壓回路的增壓比取決于大、小液壓缸直徑之比。

軸上零件常用軸向固定方式有套筒、（）、軸端擋圈、彈性擋圈、軸肩和圓錐面等結(jié)構(gòu)。

下列（）傳動方式，能實現(xiàn)空間任意兩軸的傳動，也可實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動之間的轉(zhuǎn)換，具有工作可靠，傳動比恒定等特點。