單項選擇題發(fā)動機以2000r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時,技術人員發(fā)現(xiàn)NOX的排放量超標。技師甲說空氣流量傳感器可能有故障;技師乙說廢氣再循環(huán)控制電磁閥的通道可能堵塞。試問誰正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項選擇題在討論拆下蓄電池電纜的影響時,技師甲說在大多數(shù)新型順序燃油噴射系統(tǒng)中,拆下蓄電池電纜對汽車電子系統(tǒng)無任何不良影響;技師乙說在這類系統(tǒng)上拆下蓄電池電纜會擦除計算機有用的內(nèi)存記憶。誰正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
2.單項選擇題在討論一個曲軸和凸輪軸傳感器被測試為正常而火花塞卻不能點火的電子點火系統(tǒng)的診斷故障時,技師甲說可能是點火線圈組件有故障;技師乙說可能是點火線圈組件的電源導線斷路。誰正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
3.單項選擇題在討論節(jié)氣門位置傳感器故障診斷時,技師甲說節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號應該從怠速的1V平穩(wěn)的上升到節(jié)氣門全開時的6V;技師乙說節(jié)氣門位置傳感器故障將導致怠速轉(zhuǎn)速偏移。誰正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
4.單項選擇題在討論發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障診斷時,技師甲說有故障的發(fā)動機冷卻液溫度傳感器可能會使發(fā)動機低溫啟動困難;技師乙說有故障的發(fā)動機冷卻液溫度傳感器會造成尾氣排放超標。誰正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確
5.單項選擇題技術員甲說在進行發(fā)動機進氣歧管真空測試時,發(fā)動機應預熱并在正常怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn);技術員乙說應將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機進氣歧管的真空度。誰正確?()
A、只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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當冷卻液溫度傳感器信號故障時,發(fā)動機ECU控制冷卻風扇始終處于()狀態(tài)。
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