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氧傳感器的信號(hào)波形上雜波過(guò)多的原因是:()、()、()、()等等。
答案:
由于點(diǎn)火系統(tǒng)的原因而造成缺缸;由于燃油噴射系統(tǒng)的原因而造成缺缸;由于汽缸壓縮不良而造成缺缸;由于真空泄露而造成缺缸
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填空題
在利用噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行測(cè)試時(shí),我們應(yīng)重點(diǎn)從()、()、()三方面進(jìn)行分析。
答案:
單位時(shí)間內(nèi)的噴油量是否符合要求;噴油器的噴射角度是否合適;噴油器是否泄漏
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填空題
從氧傳感器送來(lái)的信號(hào)空燃比過(guò)濃信號(hào)持續(xù)時(shí)間大于規(guī)定值時(shí),按照正常的控制程序,如果氧傳感器輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信號(hào)表明混合氣偏濃,那噴油器就會(huì)在閉環(huán)控制程序的作用下()其噴油脈沖寬,以此來(lái)()混合氣的濃度,如果氧傳感器正常、如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)循環(huán)控制狀態(tài),那傳感器應(yīng)該能檢測(cè)到混合氣變稀的情況,否則說(shuō)明()、氧傳感器與()之間的電路連接有故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊()或()。
答案:
會(huì)適當(dāng)減小;會(huì)適當(dāng)減??;氧傳感器損壞;發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊;沒(méi)有閉環(huán)控制程序;閉環(huán)控制的條件沒(méi)有滿足
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