1871年11月，日本派出以巖倉(cāng)具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國(guó)家，進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉(cāng)使團(tuán)此行的主要目的是（）

如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架，大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明（）

有學(xué)者指出，英國(guó)通過(guò)革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開(kāi)，新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利，1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為，工業(yè)革命（）

日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國(guó)之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于（）