光電傳感器是（）傳感器。

豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。

由于蓄電池放電過程中，消耗了硫酸，產(chǎn)生了水，所以不但電解液密度下降，（）也會下降。

蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。

在交流電路的計算中，常采用（）。

若ECU檢測到發(fā)動機冷卻系水溫低于50℃時，則按水溫為（）℃控制發(fā)動機工作。

Φ20H8/f7表示基本尺寸為Φ20mm的（）。

（）的特點在數(shù)字計算機及邏輯電路中大量采用。

蓄電池放電接近終止時，極板上的活性物質(zhì)大部分都會轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。

門電路有（）個輸入端。