聯(lián)鎖軟件的進路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計思路。

無極繼電器對輸入的電流的方向沒有要求。

一送多受軌道電路設(shè)有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設(shè)一個受電端。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

進路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進路中的區(qū)段外，還有不是進路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。

雙機熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機保證安全，雙機提高可靠性”。

四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計。

繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。

進站信號點亮雙黃燈時，要求檢查第2燈先點亮后，再點亮第1燈。