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B.規(guī)劃設(shè)計(jì)
C.科學(xué)研究
D.工程建筑
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最新試題
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為()
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
度盤(pán)刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
絕對(duì)定位定位精度為()。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。