A、導(dǎo)閥打不開
B、遠(yuǎn)控口漏泄
C、導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)
D、主閥阻尼孔堵
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A、骨架式
B、迷宮式
C、O型式
D、Y型式
A、盡可能選用高硫分的優(yōu)質(zhì)燃油
B、選用高粘度高品質(zhì)的氣缸油
C、避免長時間低負(fù)荷運(yùn)行
D、冷卻水質(zhì)要高
A、0.5Mpa
B、0.7Mpa
C、1.5倍冷卻介質(zhì)壓力
D、1.1倍冷卻介質(zhì)壓力
A、缸體擺動
B、斜盤傾角
C、配油盤角度
D、柱塞行程
A、在集油柜中出現(xiàn)大量油泥
B、噴油咀堵塞,造成霧化不良
C、噴油泵的柱塞卡緊或咬死
D、系統(tǒng)中濾器出現(xiàn)瀝青淤渣
最新試題
液壓缸不能差動連接,是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>
粘接強(qiáng)度的高低,與()無關(guān)。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個點(diǎn)以上。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開程一定時,客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時全開和關(guān)閉。
精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好,接觸率達(dá)80%以上,且只允許錐體小端硬些。
合金鋼只有通過()處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
高速機(jī)械試機(jī)時,如從低速到高速無異?,F(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個按鈕來控制三相異步電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)。