四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

精刮表面質(zhì)量顯示點的標準是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點達20-25個點以上。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會產(chǎn)生敲擊聲。

柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。

數(shù)控機床的主軸準停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

軸系進行法蘭校中安裝時，主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

金屬材料的化學成分相同，它們的機械性能一定相同。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。