船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

粘接強度的高低，與（）無關(guān)。

柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。

高速機械試機時，如從低速到高速無異常現(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

活塞從下死點向上死點移動時，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時，主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨立的手段直接修理零件。