A、A型
B、B型
C、C型
D、D型
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你可能感興趣的試題
A、上面
B、下面
C、側(cè)面
D、所有面
A、聯(lián)接件較厚,經(jīng)常拆卸
B、聯(lián)接件較厚,不經(jīng)常拆卸
C、聯(lián)接件較薄,經(jīng)常拆卸
D、聯(lián)接件較薄,不經(jīng)常拆卸
A、厚聯(lián)接件通孔
B、厚聯(lián)接件不通孔
C、薄聯(lián)接件通孔
D、薄聯(lián)接件不通孔
A、粗牙左旋普通螺紋
B、粗牙右旋普通螺紋
C、細(xì)牙左旋普通螺紋
D、細(xì)牙右旋普通螺紋
A、1條
B、2條
C、3條
D、4條
最新試題
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。