A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進(jìn)出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
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A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應(yīng)系統(tǒng)的銜接,縮短開車時(shí)間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動(dòng)塔底再沸爐循環(huán)泵進(jìn)行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
A、考察設(shè)備的使用性能
B、考察儀表性能
C、催化劑硫化
D、分餾系統(tǒng)脫水
A、有利于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)和脫水
B、有利于逐步切換新鮮原料
C、有利于催化劑注氨鈍化
D、有利于縮短開車時(shí)間
A、提高催化劑活性
B、改善催化劑的選擇性
C、防止循環(huán)油中稠環(huán)芳烴積聚
D、防止催化劑板結(jié)
最新試題
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
裝置開工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長循環(huán)。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()