A、加熱爐風(fēng)機(jī)
B、循環(huán)氫壓縮機(jī)
C、增壓壓縮機(jī)和補(bǔ)充氫壓縮機(jī)
D、高壓空冷
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A、制氫
B、公用工程
C、酸性水汽提
D、脫硫
A、氮?dú)庵脫Q
B、貫通試壓
C、氣密試驗(yàn)
D、緊急泄壓試驗(yàn)
A、增壓壓縮機(jī)填料箱為無油潤(rùn)滑
B、增壓壓縮機(jī)出口氫氣有一股需返回制氫裝置
C、補(bǔ)充氫一段緩沖罐上設(shè)置了壓力控制系統(tǒng)
D、補(bǔ)充氫壓縮機(jī)二段出口氫氣經(jīng)冷卻后進(jìn)入氫氣二段緩沖罐
A、冷卻
B、過濾
C、穩(wěn)壓
D、脫水
A、接皮帶從塔頂
B、利用分餾塔余壓
C、塔頂抽真空處氮?dú)獬鋲汗芫€
D、接皮帶從塔底
最新試題
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()