基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

當(dāng)裂縫控制等級(jí)為一、二級(jí)時(shí)，水平承載力特征值可以超過(guò)水平臨界荷載。

單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級(jí)及水平位移的測(cè)讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

對(duì)于鋼筋混凝土樁，最大試驗(yàn)荷載不得超過(guò)鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時(shí)，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。

載荷平臺(tái)出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏散人員，停止試驗(yàn)。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無(wú)關(guān)。

單樁水平靜載試驗(yàn)，取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對(duì)應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿(mǎn)足樁身抗裂要求。

工程樁承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求則需通過(guò)有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。