A、5mm、2.0mm
B、10mm、2.0mm
C、5mm、1.5mm
D、10mm、20mm
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A、C25
B、C30
C、C35
D、C20
A.Api≤Am-12
B.Api≤Am-6
C.ApiD.Api
A.I
B.II
C.III
D.IV
A、200mm
B、100mm
C、300mm
D、250mm
A、采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間。
B、計(jì)算聲測管及耦合水層聲時(shí)修正值。
C、清理樁頭。
D、將各聲測管內(nèi)注滿清水,檢查聲測管暢通情況;換能器應(yīng)能在全程范圍內(nèi)升降順暢。
最新試題
在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí),基樁檢測位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。
載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)及時(shí)疏散人員,停止試驗(yàn)。
當(dāng)基準(zhǔn)梁暴露在陽光下時(shí),應(yīng)采取遮擋措施。
水平靜載試驗(yàn)時(shí),水平推力的反力不可由相鄰樁提供。
工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。
上拔量觀測點(diǎn)可以設(shè)置在混凝土明顯破裂區(qū)域。
樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個(gè)獨(dú)立概念。
因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。
當(dāng)受檢樁為抗拔樁,自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁端位置。
當(dāng)受檢樁為抗拔樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時(shí),自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。