A、某海輪投保了混合保險，航程自東京到紐約，時間為3個月，該船于3月15起航，若該海輪于6月12日抵達(dá)紐約港，保險責(zé)任于6月12終止
B、載貨船舶航程保險的保險期限從起運港起錨時開始至目的港拋錨時為止
C、海上貨運險大都采用定期保險
D、投保船舶定期保險的船舶在保險期內(nèi)，只要連續(xù)在港區(qū)內(nèi)停泊20天以上，就可視為停泊保險
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A、逐筆保險
B、總括保險
C、流動保險
D、預(yù)約保險
A、被保險人
B、被保險人的代理人或受讓人
C、保險人
D、被保險人和保險人以外的第三者
A、船舶遇風(fēng)暴而傾覆并沉入海底，無法打撈
B、貨物在運輸途中遭遇海盜被劫奪
C、船舶在巨浪的沖擊下，船體支離破碎
D、船舶所載的貨物小麥被海水浸泡而濕損，到岸后經(jīng)烘干整理再削價出售
A、勞合社是一家保險公司
B、勞合社是一個社團(tuán)
C、勞合社是一個民間組織
D、勞合社其成員各干各的，各自對其承保的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)
最新試題
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
班輪運輸有哪三個特點？
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是（）
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟？
下列說法正確的是（）
不完全過失責(zé)任制
（）是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸ｋU標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。
價格條件
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保