隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)張和人口高度密集，交通擁堵正成為全球各大城市的“流行病”。在解決擁堵問題上，東京除擁有完善的立體化道路交通體系外，在軟件方面的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過硬件方面，出臺(tái)了包括《公路交通法》《公路運(yùn)輸法》《高速汽車國(guó)道法》等法律，并嚴(yán)格執(zhí)法。倫敦最著名的措施就是收取“交通擁堵費(fèi)”，其智能交通系統(tǒng)非常完善，攝像頭、監(jiān)控儀等設(shè)備無處不在，交費(fèi)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，并已開發(fā)了多種功能的“電子標(biāo)簽”（相當(dāng)于交費(fèi)卡）。但倫敦交通局也承認(rèn)，單靠收費(fèi)來控制擁堵的效果正在逐漸減弱。
結(jié)合材料，用文化與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系分析說明東京倫敦治理交通擁堵政策及舉措的依據(jù)。
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