共同海損犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>

海運(yùn)提單是（）

提單收貨人一欄內(nèi)填寫(xiě)了“Order”字樣的提單稱(chēng)為（）

在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任？

租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？

某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng)，船員工資。問(wèn)：從損失性質(zhì)來(lái)看，上述損失各屬于什么海損？為什么？

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒(méi)有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后（）為限

班輪運(yùn)輸有哪三個(gè)特點(diǎn)？

以下關(guān)于方便旗船的表述錯(cuò)誤的是（）

試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。