問答題

【案例分析題】位于天津的甲公司(賣方)于2004年1月17日向我天津分公司就一批化肥從天津運(yùn)至廈門(系送貨上門)投保了國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸險,險別為綜合險,保險金額為人民幣500萬元,承運(yùn)船舶為屬于上海捷達(dá)船運(yùn)公司所有的吉祥號貨輪,收貨人為位于廈門的乙公司(買方)。貨物于1月22日起運(yùn),1月25日抵達(dá)廈門港,收貨人驗(yàn)貨時發(fā)現(xiàn)化肥水濕,遂拒收。甲公司于1月26日向我天津分公司發(fā)出了貨物出險通知,報損金額為400萬元人民幣。經(jīng)查,該批化肥的發(fā)票金額為550萬元人民幣,由于水濕發(fā)生貶值,殘值估計為200萬元人民幣,同時由于理賠工作耽誤了最佳銷售時機(jī),該批化肥至多能賣100萬元人民幣。請就上述已知條件制作賠款理算書,并說明理由。

答案: 保險金額500萬
保險價值550萬
損失350萬
市價跌落100萬(除外責(zé)任)
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【案例分析題】

貨物保險糾紛案
工貿(mào)公司將一批泰國進(jìn)口聚脂切片銷售給化纖公司,委托甲港港務(wù)公司將貨物從甲港運(yùn)往乙港。1993年10月1日,貨物585包計468噸裝上船。裝船后,船方在貨物交接清單上批注“大破14袋、小破20袋,另計收包散裝料織包74個,另收原裝改裝袋3個”。同日,工貿(mào)公司向保險公司設(shè)于甲港港務(wù)公司的保險代理處投保貨物運(yùn)輸險,保險單記載:貨物重量468噸計585包,保險金額5054000元。12月5日,船在乙港卸貨,乙港港務(wù)公司裝卸公司在貨物交接清單上另注“另外在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)有5包外包裝底部受潮”。后又書面補(bǔ)充證明貨物“大破14包、小破15包,因破損使調(diào)包20包,掃艙包6包,另外在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)有5包外包裝底部受潮”。保險公司提供兩張照片,證實(shí)貨物裝船時有破漏,部分貨物裝在甲板上。 該批貨物由收貨人化纖公司自行驗(yàn)收,沒有港務(wù)部門制作的貨運(yùn)記錄,未向有關(guān)部門申請公證檢驗(yàn),工貿(mào)公司、保險公司及收貨人亦未會同檢驗(yàn)。
1994年1月14日,化纖公司單方面確定貨物受損情況為“落地料4.8噸,破包63.2噸,混雜料12噸,短缺3.78噸”,經(jīng)濟(jì)損失為342424元,向保險公司提出索賠。

請問保險公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并說明理由。

答案: 本案主要涉及被保險人的義務(wù)問題。
貨物的包裝,在海上貨物運(yùn)輸中,是由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人對貨物包裝不善造成的損...
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