單項(xiàng)選擇題當(dāng)驗(yàn)船師在執(zhí)行其任務(wù)中與有關(guān)方產(chǎn)生分歧而又影響工作進(jìn)度是,有關(guān)方可向驗(yàn)船師所在單位或上級(jí)單位提出書面申訴;如對(duì)其意見仍不滿意時(shí),可向以下哪個(gè)機(jī)構(gòu)申訴,又此單位作出最終裁決()

A、當(dāng)?shù)亟煌ú块T
B、中華人民共和國海事局
C、中國政府指定或授權(quán)的中國船級(jí)社或其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)?shù)卣?/p>


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2.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)中國籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)是()

A.中華人民共和國海事局
B.中國船級(jí)社總部
C.省級(jí)船檢機(jī)構(gòu)
D.各船舶機(jī)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題《國內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》自2007年3月1日起生效和實(shí)施,本規(guī)定是()

A.《中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》的補(bǔ)充
B.《船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法》的補(bǔ)充
C.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的補(bǔ)充
D.《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》的補(bǔ)充

4.單項(xiàng)選擇題依據(jù)《國內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》,船舶建造檢驗(yàn)管理的主管機(jī)關(guān)是()

A.中華人民共和國海事局
B.中國船級(jí)社
C.省級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D.經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定,導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的,海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后,應(yīng)該如何做?

題型:問答題

《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有:

題型:問答題

《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(1997)》對(duì)船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些?

題型:問答題

某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符(超30%),作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因,主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò),主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任?誰負(fù)次要責(zé)任?誰不負(fù)責(zé)任?

題型:問答題

工作過錯(cuò)追究應(yīng)遵循的原則:

題型:問答題

簡述什么叫船舶法定檢驗(yàn)?

題型:問答題

請(qǐng)敘述法定檢驗(yàn)的主要內(nèi)容

題型:問答題

老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢后,其船舶檢驗(yàn)證書應(yīng)如何處理?

題型:問答題

《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對(duì)船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物有何要求?

題型:問答題

在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中,強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對(duì)新建(或重大改建)船舶的建造檢驗(yàn),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外,還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面?

題型:問答題