單項(xiàng)選擇題不同設(shè)計(jì)使用年限、不同的環(huán)境下，混凝土中Cl-含量，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土不得超過(guò)（）。
A.0.06%
B.0.1%
C.1.0%
D.4.0%
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)密封套管（或?qū)Ч?、孔道管）的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)比普通鋼筋大（）。
A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.60mm
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁以（）雙線簡(jiǎn)支箱梁為主，同時(shí)存在少量24m 單、雙線梁和32m 單線梁。
A.24m
B.32m
C.40m
D.48m
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
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設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。
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鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。
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高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
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