A、交通事故
B、車(chē)輛超負(fù)荷使用。
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A、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性
B、操縱穩(wěn)定性
A.ABS系統(tǒng)
B.驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)
C.汽油噴射系統(tǒng)
D.電子控制懸架系統(tǒng)
A、制動(dòng)距離
B、制動(dòng)減速度
C、制動(dòng)抗熱衰退性能
D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
B、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;
C、有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
D、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。
A、按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn);
B、死亡賠償金按十年計(jì)算;
C、六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;
D、七十周歲以上的,按五年計(jì)算。
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最新試題
下列對(duì)雙擊域描述不正確的是:()
驗(yàn)車(chē)人在下面哪個(gè)選項(xiàng)中錄入()
下列選項(xiàng)中在匯總信息里錄入的有()
一個(gè)團(tuán)單可以包含()車(chē)隊(duì)中的車(chē)輛
下列哪個(gè)批改是新車(chē)上牌批改選項(xiàng)不能完成的()
三代系統(tǒng)中不可進(jìn)行哪一項(xiàng)批改()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車(chē)的代碼是()
團(tuán)單方案審核通過(guò)后,個(gè)單轉(zhuǎn)投保需要經(jīng)過(guò)哪些規(guī)則()
下列哪個(gè)屬于車(chē)隊(duì)編碼:()
優(yōu)惠類(lèi)型有固定值和限制()兩種方式。