多項(xiàng)選擇題橋梁頂升移位中的頂升底盤(pán)體系主要應(yīng)包含承臺(tái)、抱柱梁、牛腿、鋼抱箍和蓋梁等類(lèi)型，復(fù)雜橋梁的頂升，可按不同底盤(pán)體系組合。底盤(pán)體系選型宜符合下列規(guī)定（）

A.宜選擇承臺(tái)作為頂升底盤(pán)；當(dāng)頂升高度較小時(shí)，可采用蓋梁作為頂升底盤(pán)
B.對(duì)深埋式承臺(tái)、深水承臺(tái)或一柱一樁，宜采用抱柱梁作為頂升底盤(pán)
C.當(dāng)頂升重量較小時(shí)，可選用鋼牛腿作為頂升底盤(pán)
D.當(dāng)頂升重量很小或提供輔助作用時(shí)，可選用鋼抱箍作為頂升底盤(pán)


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1.多項(xiàng)選擇題支承跨座式單軌軌道梁的組合橋應(yīng)符合下列規(guī)定（）

A.組合橋的線(xiàn)形宜與橋上軌道梁的線(xiàn)形一致
B.當(dāng)組合橋上布置有簡(jiǎn)支體系軌道梁時(shí)，應(yīng)設(shè)置用于埋設(shè)軌道梁支座的鋼筋混凝土臺(tái)座，臺(tái)座平面尺寸應(yīng)滿(mǎn)足錯(cuò)箱安裝和支座更換時(shí)頂梁空間的要求，臺(tái)座高度不宜小于1000mm
C.支承軌道梁支座的臺(tái)座內(nèi)應(yīng)設(shè)置與錨箱排水系統(tǒng)連通的排水管道，并宜接入下部橋梁結(jié)構(gòu)的排水系統(tǒng)
D.組合橋上軌道梁的伸縮縫應(yīng)與組合橋伸縮縫位置相同且軌道梁伸縮縫的寬度不應(yīng)小于組合橋伸縮縫的寬度

2.多項(xiàng)選擇題結(jié)合梁混凝土橋面板的厚度hcl不宜小于200mm。應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置承托，承托構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定（）

A.承托高度hc2不宜大于混凝土橋面板厚度hcl的15倍
B.承托頂?shù)膶挾萣0不宜小于鋼梁上翼緣寬度bt與1.5倍承托高度hc2之和
C.承托邊至抗剪連接件外側(cè)的距離b1不應(yīng)小于40mm
D.抗剪連接件根部與承托頂點(diǎn)的連線(xiàn)與鋼梁上翼緣的夾角β應(yīng)小于45°

3.多項(xiàng)選擇題正交異性板縱向加勁肋的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定（）

A.縱向加勁肋宜連續(xù)穿過(guò)橫隔板
B.閉口縱向加勁肋與橋面板焊接熔透深度不應(yīng)小于加勁肋板厚的80%
C.縱向加勁肋與頂板焊縫焊接后，宜將橫向加勁肋或橫隔板交叉處的過(guò)焊孔用熔透焊封閉
D.閉口縱向加勁肋應(yīng)在端部設(shè)封閉板

4.多項(xiàng)選擇題預(yù)制砌塊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)包括砌塊、嵌縫料、整平層和基層，路基水溫狀況不良時(shí)應(yīng)設(shè)置墊層，并應(yīng)符合下列規(guī)定（）

A.人行道砌塊厚度不應(yīng)小于100mm ，其他道路不應(yīng)小200.mm
B.砌塊與基層之間應(yīng)設(shè)置整平層，整平層宜選用中砂或粗砂，砂的含泥量不應(yīng)大于5%。整平層厚度宜為30mm-50mm
C.砌塊之間的接縫縫寬不應(yīng)大于5mm，應(yīng)采用中砂、粗砂或水泥砂灌實(shí)。嵌縫砂的含泥量應(yīng)小于3%
D.預(yù)制砌塊路面基層的技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)范的其他規(guī)定

5.多項(xiàng)選擇題路面類(lèi)型的選擇宜根據(jù)道路等級(jí)、沿線(xiàn)環(huán)境、鄉(xiāng)村傳統(tǒng)風(fēng)貌和施工條件綜合確定。并應(yīng)符合下列規(guī)定（）

A.水泥路面和預(yù)制砌塊路面可用于各級(jí)鄉(xiāng)村道路
B.瀝青路面宜用于干路和支路
C.整齊塊石路面可用于各級(jí)鄉(xiāng)村道路；半整齊和不整齊塊石路面可用于平整度要求不高的道路
D.砂石路面可用于巷路以及暫時(shí)無(wú)條件鋪裝的支路