助焊劑表面張力較焊料小，滑潤擴散的速度較熔化的焊料更慢。

“天窗”時間及次數應按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。

道口自動信號的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。

電纜轉向及分支處應設置電纜埋設標。

站內電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送，不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

雙套機車信號主機上電后，哪一套主機先投入工作狀態(tài)是隨機的。

信號設備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。

在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網支柱，不得在支柱上搭掛物品。

檢修整流、變流電源設備時，不準將電流互感器二次線圈開路，以免產生高電壓擊穿設備和危及人身安全。