多項(xiàng)選擇題常用的空心索塔錨固方式有()。

A.環(huán)向預(yù)應(yīng)力
B.鋼錨梁
C.鋼錨箱
D.勁性骨架
E.交叉錨固


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1.單項(xiàng)選擇題建筑工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)由()辦理。

A.建設(shè)方
B.施工方
C.監(jiān)理方
D.設(shè)計(jì)方

2.單項(xiàng)選擇題瀝青和水泥應(yīng)以()為單位計(jì)量。

A.噸
B.立方米
C.千克
D.平方米

4.單項(xiàng)選擇題地質(zhì)勘察監(jiān)理費(fèi)用屬于()。

A.工程監(jiān)理費(fèi)
B.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)
C.建設(shè)單位管理費(fèi)
D.不計(jì)費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題海上橋梁施工在對(duì)無(wú)參照物和精準(zhǔn)度要求較低的打入樁采用()測(cè)量方式。

A.導(dǎo)線(xiàn)控制測(cè)量
B.橋梁軸線(xiàn)測(cè)量
C.墩、臺(tái)、樁定位測(cè)量
D.GPS 測(cè)量

最新試題

將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。

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下列涵洞中,僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是()

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在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。

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下列關(guān)于爬坡車(chē)道的表述中,正確的是()。

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總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是()。

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預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率是()。

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()在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。

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較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。

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為保證合同的公平性,工程量清單中的第100章總則中對(duì)應(yīng)的開(kāi)辦項(xiàng)目作為獨(dú)立的工程細(xì)目單列,下列屬于開(kāi)辦項(xiàng)目的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題